手排將成為世界遺產?BMW M掌門人說話了!

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圖/BMW

時至今日,在扣除商用車款的前提下,一般車輛搭載手排變速箱的數量已經相當稀少,再加上電動車的大舉推廣,使得以販售手排車爲大宗的歐陸地區,手排變速箱在新車市場中也逐漸消失。

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依照常理,車輛搭載手排變速箱的價格較自排變速箱來得便宜一些,但現況已經完全不同,以現所販售的第二代BMW M2爲例,手排變速箱已經從標配變成選配,並且需加價500歐元(約新臺幣17,315元)。關於此議題,BMW M執行長Frank van Meel在受到外媒訪問時作出了迴應。

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首先是數量問題,現今M家族車款中,手排車款已相當稀少,僅有M2、M3/M4車款供應,且也不是銷售主力;而現今的多檔位自排變速箱在換檔速度方面,已經可以做到相當迅速的節奏,併兼具油耗節省,且手排的極速表現也不如自排,從開發工程的角度來看,手排車款對M車系而言已經是不需存在的一環,目前仍保留的原因是爲了少數BMW手排粉絲的需求。

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當然,手排變速箱最終仍會消失,對於BMW M來說,M2是最後一款搭載手排變速箱的車款,其壽命將結束於2030年。BMW M研發負責人Dirk Hacker表示,就算現在仍有廠商提供手排變速箱,但也會隨着銷量逐漸下滑,讓這些廠商陸續停止手排系統的生產,因此提前做出應對是重要且正確的。

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